‘शिवालिक’ जहाज की खास बातें, इसकी परफॉर्मेंस और युद्ध के मैदान में ऑपरेशन का तरीका हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींचता है।
क्यों महत्वपूर्ण है ‘शिवालिक’ जहाज?
देश के कई शहरों में एलपीजी गैस की भारी कमी है. तभी इस संकट की घड़ी में ‘शिवालिक’ जहाज एलपीजी गैस की मात्रा लेकर गुजरात के मुंद्रा बंदरगाह पर पहुंच गया है. ‘शिवालिक’ जहाज में 54 हजार टन एलपीजी गैस भरी गई है. इस मात्रा के कारण भारत में एलपीजी संकट में कुछ राहत मिली है। खाड़ी क्षेत्र में ईरान और इजरायल तथा अमेरिका के बीच चल रहे युद्ध के कारण दुनिया में अराजकता फैल गई है।
होर्मुज जलडमरूमध्य अधिक प्रभावित
इस युद्ध में समुद्री मार्ग अधिक प्रभावित हुए हैं। इसके चलते ज्यादातर देशों में गैस और तेल की आपूर्ति बाधित हो गई है. इसके चलते भारत के कई शहरों में होटल, रेस्टोरेंट और घरों में गैस सिलेंडर की कमी हो गई है. अमेरिका और इज़राइल के ख़िलाफ़ ईरान के ज़बरदस्त हमलों ने होर्मुज़ जलडमरूमध्य को और अधिक प्रभावित किया है। जिससे ऊर्जा की मात्रा पर अधिक प्रभाव देखने को मिलता है।
जहाज सुरक्षित बाहर निकल गया
भारत के विदेश मंत्री डॉ. एस जयशंकर के प्रयासों से, दो एलपीजी जहाज ‘शिवालिक’ और ‘नंदा देवी’, तिरंगा लेकर 92,712 टन तरलीकृत पेट्रोलियम गैस लेकर होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित निकल गए हैं। जहाज ‘शिवालिक’ 16 मार्च को मुंद्रा बंदरगाह पहुंचा। तो जहाज ‘नंदा देवी’ 17 मार्च को भारत पहुंचेगा। जहाज ‘शिवालिक’ करीब 54 हजार टन एलपीजी गैस लेकर जा रहा है।
एलपीजी टैंकर की गति क्या है?
जहाज गैस लोड करने के बाद 7 मार्च को स्थानीय समयानुसार दोपहर 2:53 बजे कतर के रास लफ़ान बंदरगाह से रवाना हुआ। इसे होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरना था। ईरान ने इस मार्ग पर प्रतिबंध लगा दिया और स्थिति बेहद संवेदनशील हो गई. जिसके कारण ये जहाज फंस गया. यह शुक्रवार रात और शनिवार सुबह के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य को पार कर आज भारत पहुंच गया। ‘शिवालिक’ जिसका स्वामित्व शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया के पास है। यह एक एलपीजी टैंकर है. इसकी कुल लंबाई (एलओए) 225.28 मीटर और चौड़ाई 36.6 मीटर है। इसकी गति 8.1 नॉट यानी 15 किलोमीटर प्रति घंटा है।
भारतीय जहाज और नाविक सुरक्षित
सरकार ने कहा कि इन विवादित समुद्री क्षेत्रों में परिचालन करने वाले भारतीय जहाज और नाविक पूरी तरह से सुरक्षित हैं और समुद्री अभियानों की लगातार निगरानी की जा रही है। पश्चिमी फारस की खाड़ी क्षेत्र में 22 भारतीय ध्वज वाले जहाज चल रहे हैं। जिसमें 611 नाविक हैं. सभी सुरक्षित हैं. भारत अपनी लगभग 88 प्रतिशत कच्चे तेल, 50 प्रतिशत प्राकृतिक गैस और 60 प्रतिशत एलपीजी आवश्यकताओं को आयात के माध्यम से पूरा करता है। 28 फरवरी को ईरान के साथ युद्ध शुरू होने से पहले, भारत अपना आधे से अधिक कच्चा तेल, लगभग 30 प्रतिशत गैस और 85-90 प्रतिशत एलपीजी सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात जैसे पश्चिम एशियाई देशों से आयात करता था।
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