रविवार को ब्रिटिश एयरवेज की फ्लाइट में एक महिला यात्री की उड़ान भरने के करीब एक घंटे बाद मौत हो गई। फिर उनका शव 13 घंटे तक विमान में ही रखा रहा. शव को विमान के पिछले हिस्से में रखा गया था, जहां फर्श गर्म था। इससे धीरे-धीरे बदबू फैलने लगी, जिससे पीछे बैठे यात्रियों को काफी परेशानी हुई. यह घटना हांगकांग से लंदन जा रही फ्लाइट में हुई। महिला की उम्र करीब 60 साल थी. पायलट ने उड़ान रद्द करने या वापस लौटने के बजाय लंदन जाने का फैसला किया, क्योंकि ऐसी स्थिति को आमतौर पर नियमों के तहत आपात स्थिति नहीं माना जाता है। कंबल में लपेटकर गैली में रखा गया शव क्रू मेंबर्स ने पहले शव को टॉयलेट में रखने के बारे में सोचा, लेकिन बाद में उसे कंबल में लपेटकर गैली में रखा गया। गैली विमान का वह हिस्सा है जहां फ्लाइट स्टाफ (चालक दल) भोजन और पेय तैयार करता है और सामान रखता है। यहां से यात्रियों को खाना, पानी, चाय-कॉफी मुहैया कराई जाती है। आमतौर पर यह विमान के आगे या पीछे होता है। लंदन पहुंचने के बाद पुलिस ने आकर विमान की जांच की और यात्रियों को करीब 45 मिनट तक उनकी सीटों पर ही बैठाए रखा गया. एयरलाइन ब्रिटिश एयरवेज ने कहा कि सभी नियमों का ठीक से पालन किया गया और वे महिला के परिवार के साथ हैं. अगर हवाई जहाज़ में किसी की मृत्यु हो जाए तो क्या किया जाता है? अगर उड़ान के दौरान किसी यात्री की मौत हो जाती है तो एयरलाइंस तय नियमों के मुताबिक कार्रवाई करती है. ये नियम इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) दिशानिर्देशों पर आधारित हैं। सबसे पहले फ्लाइट स्टाफ उस यात्री को बचाने की कोशिश करता है. सीपीआर दिया जाता है और अगर विमान में कोई डॉक्टर है तो मदद मांगी जाती है. इसके बाद पायलट को इसकी सूचना दी गई। इसके बाद पायलट निर्णय लेता है कि उड़ान रद्द करनी है या जारी रखनी है। एक उड़ान को आम तौर पर उसके गंतव्य तक ले जाया जाता है, क्योंकि हर मामले को आपातकालीन स्थिति नहीं माना जाता है। यदि यात्री की मृत्यु हो जाती है, तो शरीर को कंबल या बॉडी बैग से ढक दिया जाता है। इसके बाद इसे विमान की खाली सीट या पीछे (गैली) में रख दिया जाता है। यदि सीट खाली न हो तो शव को उसी सीट पर रखा जा सकता है। क्रू यह सुनिश्चित करता है कि बाकी यात्रियों को कम से कम परेशानी हो। लैंडिंग से पहले हवाई अड्डे को सूचित किया जाता है ताकि मेडिकल टीम और पुलिस तैयार रहे। लैंडिंग के बाद जरूरी जांच और प्रक्रियाएं पूरी की जाती हैं। एयरलाइन हर मामले में मुआवजा नहीं देती अगर उड़ान के दौरान किसी यात्री की मौत हो जाती है तो एयरलाइन हर मामले में मुआवजा नहीं देती। मुआवजा तभी दिया जाता है जब एयरलाइन की गलती या लापरवाही साबित हो जाए. नियमों के अनुसार, यात्री को तत्काल सहायता प्रदान करना एयरलाइन का दायित्व है। इसमें चिकित्सा सहायता प्रदान करना, सीपीआर करना और जरूरत पड़ने पर डॉक्टर की मदद लेना शामिल है। अगर एयरलाइन यह सब सही ढंग से करती है तो उसे दोषी नहीं माना जाता है. आईएटीए के मुताबिक, अगर किसी यात्री की मौत प्राकृतिक कारणों जैसे दिल का दौरा पड़ने से होती है, तो एयरलाइन क्षतिपूर्ति के लिए उत्तरदायी नहीं है। लेकिन अगर यह साबित हो जाए कि एयरलाइन ने समय पर सहायता नहीं दी या नियमों का पालन नहीं किया, तो उसे जिम्मेदार ठहराया जा सकता है और मुआवजा देना पड़ सकता है। विमान में आपात्कालीन स्थिति पर कब विचार किया जाता है? हवाई यात्रा के दौरान हर समस्या को आपातकालीन स्थिति नहीं माना जाता है। विमानन नियमों के मुताबिक, किसी स्थिति को तभी आपात स्थिति घोषित किया जाता है जब विमान, यात्रियों या चालक दल का जीवन खतरे में हो। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) जैसे विमानन प्राधिकरण के अनुसार, ऐसी स्थिति में पायलट आपातकालीन स्थिति की सूचना देने और अगला निर्णय लेने के लिए “मे मेड” या “पैन पैन” पर कॉल करता है। सबसे गंभीर स्थिति तब होती है जब विमान में आग लग जाती है या धुआं भर जाता है। ऐसे में तुरंत नजदीकी एयरपोर्ट पर लैंडिंग कराई जाती है। इसके अलावा, इंजन की विफलता, केबिन के दबाव में कमी या ईंधन की कमी को भी आपात स्थिति माना जाता है, जिसके लिए त्वरित लैंडिंग की आवश्यकता होती है। दिल का दौरा पड़ने या सांस लेने में कठिनाई जैसे गंभीर चिकित्सा मामलों में, उड़ान को डायवर्ट भी किया जा सकता है, ताकि यात्री को जल्दी से इलाज मिल सके। खराब मौसम या सुरक्षा खतरे (जैसे बम का खतरा) की स्थिति में पायलट उड़ान को निकटतम हवाई अड्डे पर भी उतार सकता है। हालाँकि, हर चिकित्सीय समस्या या घटना का तत्काल समाधान नहीं होता है। किसी यात्री की हल्की बीमारी या मृत्यु की स्थिति में, उड़ान को अक्सर अपने गंतव्य तक जारी रखा जाता है।
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13 घंटे तक प्लेन में रखा रहा महिला का शव: बदबू से यात्री परेशान, उड़ान भरने के 1 घंटे बाद मौत
