हिमालय तक सड़कें-सुरंगें और हवाई पट्टियां बना रहा भारत: अमेरिकी मीडिया का दावा- भीषण झड़प के बाद निर्माण; सीमा तक हथियारों की पहुंच आसान हो जाएगी

हिमालय क्षेत्र में चीन के साथ किसी भी संभावित टकराव से निपटने के लिए भारत सड़कों, सुरंगों और हवाई पट्टियों के निर्माण पर करोड़ों रुपये खर्च कर रहा है। अमेरिकी मीडिया वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट में यह जानकारी सामने आई है. रिपोर्ट के मुताबिक, यह कदम 2020 में गलवान घाटी में चीन के साथ हिंसक झड़प के बाद उठाया गया था। उस झड़प ने 2,200 मील लंबी सीमा पर भारत की रसद में बड़ी खामियां उजागर की थीं। दशकों से, चीन ने अपनी सीमा पर रेलवे और सड़कों का एक विशाल नेटवर्क बनाया है। जबकि भारत अपने पहाड़ी सीमावर्ती क्षेत्रों में सैनिकों को शीघ्रता से पहुंचाने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे के निर्माण में पिछड़ गया। चीन कुछ ही घंटों में मदद करेगा 2020 के संघर्ष के दौरान, जिसमें भारत को कई हफ्ते लग गए, भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच 14,000 फीट की ऊंचाई पर कंटीले तारों में लिपटी लाठियों और डंडों से वार किया गया। विशेषज्ञों का कहना है कि मजबूत कनेक्टिविटी के कारण चीन कुछ ही घंटों में सहायता पहुंचा सकता था। जबकि क्षेत्र की खराब या अस्तित्वहीन सड़कों से अतिरिक्त सैनिकों को ले जाने में भारत को एक सप्ताह का समय लग जाता। लद्दाख के उत्तरी क्षेत्र के पूर्व ऑपरेशनल लॉजिस्टिक्स प्रमुख मेजर जनरल अमृत पाल सिंह ने डब्ल्यूएसजे से कहा- हमें इस घटना के बाद अपनी पूरी रणनीति बदलने की जरूरत महसूस हुई। जोजिला सुरंग, जो 11,500 फीट की ऊंचाई पर बनाई जा रही है, भारत के उत्तरी कमान के पूर्व कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल दीपेंद्र सिंह हुडा ने डब्ल्यूएसजे को बताया कि इस परियोजना का लक्ष्य उच्च ऊंचाई वाली सैन्य चौकियों को पृथक नागरिक बस्तियों से जोड़ना है। खासकर वो जगहें जो कड़ाके की ठंड में कट जाती हैं. सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक ज़ोजिला सुरंग है, जो उत्तरी भारत के पहाड़ों में लगभग 11,500 फीट की ऊंचाई पर बनाई जा रही है। यह परियोजना 2020 के संघर्ष के कुछ महीने बाद शुरू हुई। इसे 750 मिलियन डॉलर (6,734 करोड़ रुपये) से अधिक की लागत से बनाया जा रहा है। इसे 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य है। सीमा चौकियों तक सामान पहुंचाना आसान हो जाएगा जनरल दीपेंद्र सिंह हुडा ने कहा कि करीब 9 मील (15 किमी) लंबी यह परियोजना लद्दाख में सीमा चौकियों तक सामान पहुंचाने के कठिन काम को आसान कर देगी। लद्दाख में भारी बर्फबारी के कारण ये चौकियां साल में 6 महीने आपूर्ति लाइनों से कट जाती हैं। वर्तमान में सामान ट्रकों या ट्रेनों द्वारा जम्मू-कश्मीर के पड़ोसी डिपो तक पहुंचाया जाता है। वहां से सेना के काफिले उन्हें लद्दाख की राजधानी लेह ले जाते हैं। लेह से, छोटी गाड़ियाँ खराब सड़कों पर यात्रा करती हैं और फिर पोर्टर (कुली) और खच्चर समुद्र तल से 20,000 फीट ऊपर तक आवश्यक सामान ले जाते हैं। 3 घंटे की यात्रा 20 मिनट में पूरी होगी। प्रत्येक सैनिक को प्रति माह लगभग 220 पाउंड की आपूर्ति की आवश्यकता होती है, जिसमें भोजन, कपड़े और टूथपेस्ट जैसी आवश्यक चीजें शामिल हैं। 30 सैनिकों वाली एक चौकी प्रतिदिन लगभग 13 गैलन ईंधन का उपयोग करती है, जिसे किसी के कंधे पर ले जाया जाता है। ज़ोज़िला सुरंग से माल की आवाजाही में सुविधा होगी। इसके निर्माण से श्रीनगर और लद्दाख के बीच कुछ क्षेत्रों में यात्रा का समय 3 घंटे से 20 मिनट तक कम हो जाएगा। यहां एक प्रमुख इंजीनियरिंग चुनौती श्रमिकों और बाद में डीजल से चलने वाले सेना ट्रकों के लिए पर्याप्त वेंटिलेशन बनाए रखना है। इस प्रोजेक्ट में 1,000 से ज्यादा कर्मचारी काम कर रहे हैं. गलवान घाटी संघर्ष के बाद बुनियादी ढांचे को मजबूत कर रहे चीन-भारत 2020 के संघर्ष के बाद से पैंगोंग त्सो झील पर तनाव उच्च बना हुआ है। 80 मील लंबी यह झील चीन में लद्दाख से लेकर तिब्बत तक फैली हुई है। दोनों देशों ने क्षेत्र में सड़कों और इमारतों के निर्माण में तेजी ला दी है। ऑस्ट्रेलियाई रणनीतिक नीति संस्थान के वरिष्ठ साथी राजेश्वरी पिल्लई राजगोपालन के अनुसार, चीन ने पिछले साल झील के उत्तरी और दक्षिणी तटों को जोड़ने वाले एक पुल का निर्माण पूरा किया था। इससे सैनिकों को इसके चारों ओर लंबे रास्ते काटने के बजाय सीधे झील पार करने में मदद मिली। भारत ने सीमा पर 30 से अधिक हेलीपैड बनाए हैं भारत ने तट के किनारे अपनी चौकियों का भी विस्तार किया है और आसपास की चौकियों तक सड़कों का उन्नयन किया है। 2021 में झील पर सैनिकों को वापस बुलाने के समझौते के बावजूद, दोनों पक्षों ने वहां सैन्य उपस्थिति बनाए रखी है। रक्षा मंत्रालय ने निर्माण एजेंसी सीमा सड़क संगठन का बजट इस साल बढ़ाकर $810 मिलियन (7,274 करोड़ रुपये) कर दिया है, जो 2020 में $280 मिलियन (2,514 करोड़ रुपये) था। इसी अवधि में, भारत का कुल सैन्य खर्च लगभग 60% बढ़कर $80 बिलियन (7.18 लाख करोड़ रुपये) हो गया। एजेंसी पहले ही सीमा पर हजारों मील लंबी नई सड़कें बना चुकी है। भारत ने सीमा पर 30 से अधिक हेलीपैड बनाए हैं और कई हवाई पट्टियों का उन्नयन और नवीनीकरण किया है। नया मुध-न्योमा वायु सेना बेस लगभग 14,000 फीट की ऊंचाई पर लद्दाख में बनाया गया है। यह चीनी सीमा से केवल 19 मील दूर है। यह बेस भारत के भारी सैन्य परिवहन विमान जैसे यूएस सी-130जे के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह बेस सीमावर्ती क्षेत्रों में जाने वाले सैनिकों और उपकरणों के लिए एक मंच के रूप में काम करेगा। रिपोर्ट- भारत ने हिमालय को माना सुरक्षा कवच रिपोर्ट के मुताबिक, भारत ने दशकों तक अपनी अधिकांश सीमा पर बड़े निर्माण से परहेज किया। भारत का मानना ​​था कि उच्च हिमालय और सड़कों की कमी चीनी घुसपैठ को रोक देगी। यह उनका सुरक्षा कवच है. वॉशिंगटन थिंक टैंक स्टिमसन सेंटर के सीनियर फेलो डेनियल मार्की ने कहा- यह चीनी आक्रामकता के लिए रेड कार्पेट बिछाने जैसा था। भारतीयों को लगा कि सड़कें बनाना उनके लिए ख़तरनाक हो सकता है. 2000 के दशक के मध्य तक, नई दिल्ली ने देखा कि चीन अपनी सीमाओं को मजबूत कर रहा था और शिनजियांग और तिब्बत के आसपास हजारों मील लंबी सड़कें और रेलवे बना रहा था। इसके बाद भारत ने भी निर्माण कार्य में तेजी ला दी। गलवान घाटी में झड़प के बाद बिगड़े रिश्ते 15 जून 2020 को चीन ने अभ्यास के बहाने पूर्वी लद्दाख के सीमावर्ती इलाकों में सेना जुटाई. इसके बाद कई जगहों पर घुसपैठ की घटनाएं हुईं. भारत सरकार ने भी इस क्षेत्र में चीन के बराबर ही सैनिक तैनात किये हैं। हालात इस हद तक बिगड़ गए कि लाइन ऑफ एक्चुअल कंट्रोल (LAC) के पार फायरिंग होने लगी. इसी बीच 15 जून को गलवान घाटी में चीनी सेना के साथ झड़प में 20 भारतीय जवान शहीद हो गए. बाद में भारत ने भी चौंका देने वाला जवाब दिया. जिसमें चीन के 40 सैनिक मारे गये थे. इसके बाद दोनों देशों के रिश्तों में बड़ा तनाव आ गया. अक्टूबर 2024 में, भारत और चीन LAC पर शेष संघर्ष क्षेत्रों से पीछे हटने पर सहमत हुए। दूसरे देशों में सैन्य अड्डे बनाना चाहता है चीन चीन की पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पीएलए) बांग्लादेश और पाकिस्तान समेत दुनिया के 21 देशों में नए सैन्य अड्डे बनाने की योजना पर काम कर रही है। इनका मकसद चीन की नौसेना और वायुसेना को दूर-दराज के देशों में ऑपरेशन करने और वहां सेना तैनात करने में मदद करना है। यह जानकारी अमेरिकी रक्षा विभाग ‘पेंटागन’ की रिपोर्ट में सामने आई है। पीएलए की सबसे अधिक रुचि उन क्षेत्रों में है जहां से दुनिया का महत्वपूर्ण समुद्री व्यापार गुजरता है, जैसे मलक्का जलडमरूमध्य, होर्मुज जलडमरूमध्य और अफ्रीका और मध्य पूर्व में कई रणनीतिक बिंदु। विशेषज्ञों के मुताबिक, चीन के इन विदेशी सैन्य ठिकानों का इस्तेमाल न सिर्फ सैन्य सहायता, बल्कि खुफिया जानकारी जुटाने के लिए भी किया जा सकता है। ऐसा लॉजिस्टिक नेटवर्क अमेरिकी और सहयोगी सेनाओं की गतिविधियों पर नजर रखने में मदद कर सकता है। ——————- ये खबर भी पढ़ें… चीन की दोहरी चाल पर अमेरिका ने भारत को दी चेतावनी: एक तरफ दिल्ली से रिश्ते सुधारने की कोशिश, दूसरी तरफ पाकिस्तान को दे रहा हथियार चीन की दोहरी रणनीति को लेकर अमेरिका ने भारत को चेताया है. पेंटागन की 2025 रिपोर्ट के मुताबिक, चीन एक तरफ भारत के साथ वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर तनाव कम करने की कोशिश कर रहा है, वहीं दूसरी तरफ पाकिस्तान के साथ सैन्य सहयोग बढ़ा रहा है। पढ़ें पूरी खबर…

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